El acceso a la terminal McNamara de DTW se restableció en medio de las inundaciones, dicen las autoridades

Romulus ― Las lluvias que causaron inundaciones y caos en las carreteras y en el aeropuerto metropolitano de Detroit el jueves por la mañana regresarán esta noche, y podría haber más de lo mismo.

El Servicio Meteorológico Nacional advierte sobre más lluvias con vientos dañinos y posibilidad de granizo grande e incluso tornados.

"La gran preocupación que tenemos ahora es el viento dañino", dijo Bryan Pilley, meteorólogo de la estación de servicio meteorológico en White Lake Township. "Pero también existe la posibilidad de un tornado y granizo de gran tamaño como preocupación secundaria. Cualquier tormenta que pase puede producir una o dos pulgadas de lluvia, y además de lo que ya sucedió anoche en el área metropolitana, eso simplemente empeoraría. zonas ya inundadas."

Las lluvias torrenciales que comenzaron el jueves temprano hicieron intransitable la carretera principal hacia la terminal McNamara en el Aeropuerto Metro. A las 4 pm, la Autoridad Aeroportuaria del Condado de Wayne dijo que el acceso a la terminal había sido completamente restaurado después de una restauración parcial alrededor de las 12:30 pm. Los túneles de Dingell Drive en dirección norte y sur también reabrieron, dijeron los funcionarios.

"La gran cantidad de lluvia en un corto período de tiempo es la principal causa de las inundaciones en DTW", dijo la autoridad en un comunicado el jueves por la mañana.

Un viajero del Aeropuerto Metro dijo que el jueves por la mañana fue “un desastre absoluto”.

"Las carreteras se inundaron alrededor del aeropuerto", dijo Jeff Vos, un ejecutivo de negocios de Metro Detroit, en la plataforma antes conocida como Twitter. "Nadie puede entrar ni salir".

Un vídeo publicado a las 7 de la mañana por un viajero mostraba una gran cantidad de agua brillando en el túnel que conduce a la terminal McNamara.

El cierre tomó por sorpresa a John y Lisa Belcher, ambos de 34 años y de Rochester.

"Nunca había visto algo así", dijo Lisa Belcher. "Ambos viajamos frecuentemente por trabajo, así que estamos acostumbrados a tener que ser flexibles cuando se trata de viajar, pero nunca lo había visto así".

La pareja y su hija de 15 meses, Olive, tenían previsto abordar un vuelo a las 9:10 am hacia Denver, pero decidieron hacer escala en el McDonald's mientras esperaban para ver si la terminal reabriría el jueves.

Lisa Belcher dijo que llegaron temprano y encontraron el camino a la terminal cerrado. Condujeron por el aeropuerto para ver si había otro camino para llegar allí, pero no encontraron ninguno. “No había nada más que agua”, dijo su marido. "Es simplemente un gran foso".

Ella dijo que intentaron usar Wayne Road pero el agua estancada allí bloqueó su acceso. "Vimos gente bajando de los autobuses con sus maletas y caminando", dijo Lisa Belcher.

La pareja estacionó su vehículo en un estacionamiento cerca del aeropuerto, a un par de puertas del McDonald's. “Nos dijeron en el estacionamiento que la terminal estaba cerrada”, dijo.

John Belcher dijo que les cambiaron la reserva en un vuelo de las 2 pm.

"Tuvimos mucha suerte de haber podido reservar otro vuelo hoy", dijo su esposa. "Escuché a algunas personas decir que no podían reservar otro vuelo hasta el sábado y más tarde durante el fin de semana".

Dijo que se están tomando la demora con calma. "Si fuéramos las personas a cargo, no tendría idea de cómo abordarían esto", dijo John Belcher. “No sé cómo pudiste hacer correr la voz sobre esto más rápido.

"Y realmente no sé cómo se podría bombear ese túnel".

El Departamento de Transporte de Michigan dijo que la Interestatal 275 con la Interestatal 94 en Romulus cerró la madrugada del jueves debido a las inundaciones.

Las bombas a lo largo de las carreteras estatales afectadas por las inundaciones estuvieron funcionando el miércoles por la noche y hasta el jueves, pero no pudieron mantener el ritmo de las lluvias y el aumento de los niveles de agua en las vías fluviales del área, dijo Jeff Cranson, portavoz del MDOT. El agua que se bombeaba volvía a entrar debido a la lluvia y al desbordamiento de los cursos de agua.

"Siempre ha sido un error decir que más bombas o generadores resolverían completamente el problema", dijo Cranson. “Este tipo de diluvio simplemente no puede ser absorbido por los afluentes y las masas de agua a las que desembocarían. Simplemente llueve demasiado y demasiado rápido”.

Cranson dijo que las inundaciones se han convertido en un problema más frecuente en gran parte porque las lluvias importantes se están volviendo más comunes.

"Estos solían ser eventos de cien o mil años y están sucediendo con más frecuencia", dijo Cranson.

Diane Cross, representante del departamento, dijo que poco después de las 11 am, todas las casas de bombas estaban funcionando después de que dos casas de bombas se quedaran sin energía: una en la I-75 cerca de Clark Avenue en el suroeste de Detroit, y la otra en la I-75 cerca de 7 Mile.

"Ninguna de las áreas sufrió inundaciones, pero llevamos generadores al área, por si acaso. (Todas) las casas de bombas están funcionando, incluida el área 275/94", dijo Cross.

"Todavía tenemos de 2 a 3 pies de agua estancada en 275, menos de 94. Creemos que puede deberse al proyecto de construcción en el que hemos cubierto muchos de los desagües con una tela para evitar que el material de construcción entre en los desagües. Estamos Actualmente estamos comprobando eso para tratar de bajar el agua. Es un procedimiento estándar cubrir los desagües que se llaman cuencas colectoras durante un proyecto de construcción, nuevamente para proteger los materiales de construcción para que no caigan en los desagües.

El tráfico en Middle Belt Road era denso y lento el jueves por la mañana. Los coches y camiones tuvieron que atravesar grandes charcos que cubrían la carretera en algunos lugares.

Nadia Bryant tomó una fotografía de personas caminando por una rampa en Eureka Road para encontrarse con sus seres queridos que intentaban recogerlos pero no podían llegar a la terminal.

"La gente está estacionada, llamando a sus aerolíneas para hacer arreglos, junto a la gente esperando para recoger a la gente en las llegadas", dijo.

Holly Brown, que aterrizó en McNamara a las 9:30 am, no sabía nada sobre la inundación hasta que lo vio en Facebook. Había caminado aproximadamente media milla desde la terminal hasta Eureka Road, donde la recogieron. Dijo que el túnel de salida de McNamara no está inundado, por lo que muchas personas caminaban en lugar de esperar un transbordador para escapar de la terminal.

Brown, de 33 años, dijo que esperó en la terminal durante aproximadamente una hora antes de que ella y un grupo de unas 50 personas más comenzaran a caminar hacia Eureka. Los autos están alineados arriba y abajo de Eureka recogiendo a los viajeros, dijo. Ella está de visita en Michigan desde Sarasota.

Charlie Whitmore dijo que comenzó a caminar hacia Eureka, pero se dio la vuelta cuando la policía dijo que podían abrir el camino una vez que estuviera libre de peatones. El residente de Woodhaven dijo que ha habido falta de comunicación en el aeropuerto; aterrizó en Detroit alrededor de las 6 am después de un vuelo nocturno desde Salt Lake City y dijo que el aeropuerto nunca hizo un anuncio sobre las inundaciones y los cierres. Todo lo que escuchó ha sido información de segunda o tercera mano, dijo.

"Nada mejor que un vuelo nocturno seguido de estar sentado en el aeropuerto durante 6 horas, incluso mejor, en el lado equivocado de la seguridad, donde no hay asientos, restaurantes, etc.", dijo Whitmore mientras su esposa esperaba en el tráfico. Eureka para recogerlo. "Esto ha sido algo, casi 20 años viajando por trabajo y no creo haber estado estancado así, extraño estar en una situación en la que realmente no puedes ir a ninguna parte".

Mientras tanto, el McDonald's estaba ocupado y repleto de gente, muchos de ellos afectados por el cierre de la terminal.

Tonya Lozano, de 49 años, de Ann Arbor, estaba entre ellos. "Es realmente una locura", dijo.

Lozano dijo que una amiga la estaba dejando a ella y a su novio en el aeropuerto y se había detenido en McDonald's para ir al baño y tomar un bocado rápido. Dijo que encontró que la terminal estaba cerrada cuando ella y su novio llegaron al aeropuerto para tomar un vuelo a las 9 am a Sacramento. La pareja se dirigía al oeste para celebrar su cumpleaños el viernes.

“Qué manera de comenzar el fin de semana de mi cumpleaños”, dijo.

Lozano dijo que consultó con su aerolínea y descubrió que su vuelo se retrasó hasta las 10 am y luego se canceló.

“Entonces ese fue cancelado y nos volvieron a reservar otro para las 9:45 am”, dijo. “Pero luego ese fue cancelado y estaban intentando volver a reservar otro. De hecho, terminamos reservando un vuelo desde Lansing”.

Dijo que todo el calvario había sido frustrante y que en particular no le gustaba no recibir un aviso con más antelación del aeropuerto.

"Estuvimos sentados en el tráfico durante casi una hora hasta que un oficial de policía que dirigía el tráfico nos dijo que la terminal estaba cerrada", dijo. “Las tormentas ocurrieron durante la noche, por lo que claramente sabían de ellas. Me frustra que no haya un mejor proceso para cancelar vuelos o cualquier comunicación del aeropuerto o de la aerolínea”.

Decenas de vuelos sufrieron retrasos. Todos los vuelos entrantes, según FlightAware.com, estuvieron retenidos en su origen hasta las 11 am del jueves, con retrasos en la salida de más de una hora en promedio "y aumentando", agregó el sitio de seguimiento de vuelos. Los retrasos en las llegadas en un momento promediaron más de 40 minutos y se esperaba que disminuyeran, señaló el sitio.

Hasta la 1:30 pm del jueves, al menos 110 vuelos programados para llegar al Aeropuerto Metro de Detroit el jueves habían sido cancelados y otros 45 vuelos de salida también fueron cancelados, según el sistema de seguimiento en línea del aeropuerto.

Los vuelos entrantes programados para llegar hasta las 9:15 pm fueron cancelados, mientras que otros 68 aviones que se dirigían al Metro de Detroit figuraban como retrasados ​​en otros aeropuertos de todo el país.

En un comunicado el jueves, Delta Airlines dijo que estaba procesando cancelaciones "debido a necesidades operativas y para garantizar la seguridad de todos. Esperamos más cancelaciones y retrasos... Sabemos que esto es un inconveniente para nuestros clientes y nos disculpamos por la interrupción de sus viajes. planes”.

Alcanzado el jueves, un funcionario de Delta Airlines dijo a The Detroit News que a los clientes se les vuelve a reservar automáticamente cuando se produce una cancelación en el siguiente mejor itinerario que los lleve a su destino final con el menor retraso posible.

Delta, incluidos los vuelos operados por socios de Delta Connection, tenía aproximadamente 300 salidas programadas el jueves, dijo Morgan Durrant, portavoz de la aerolínea. A las 10:30 am, la aerolínea tenía 100 cancelaciones de DTW, 50 salidas y 50 llegadas, respectivamente, agregó Durrant.

"Nuestra mejor recomendación para los clientes es descargar y utilizar la aplicación Fly Delta para recibir la información más reciente sobre el vuelo, incluida cualquier información sobre retrasos, antes de que consideren partir hacia el aeropuerto", dijo Durrant. "Lo que está en juego es la seguridad de nuestros clientes y personas: muchos no pueden acceder de manera segura al aeropuerto para operar nuestros centros de Detroit hasta que las carreteras vuelvan a funcionar".

La Administración Federal de Aviación informó en las redes sociales que estaba monitoreando la situación en el aeropuerto.

"Recuerde consultar con su aerolínea antes de salir de casa. No intente conducir por carreteras inundadas", escribieron los funcionarios.

Lauren Castillo, su esposo Josean Castillo y su compañero de trabajo Andrew Karam estaban tratando de regresar a su casa en Phoenix en un vuelo de las 9 am del jueves cuando el cierre de la terminal los dejó atrapados en el McDonald's. El trío, que trabaja en el sector inmobiliario, estuvo en Detroit por negocios el miércoles.

Estaban parados afuera del restaurante de comida rápida con sus maletas esperando un viaje en Lyft. Lauren Castillo dijo que habían tomado un Lyft al aeropuerto y descubrieron que no podrían entrar cuando llegaran. "El conductor siguió dando vueltas alrededor del aeropuerto", dijo Karam.

Afortunadamente, Lauren Castillo dijo que reservaron el viaje con anticipación y no les cobraron más por el traslado. Ella estima que estuvieron en el auto durante 2,5 horas. "Estoy seguro de que estaba rezando para que saliéramos de su coche", bromeó Karam.

Al igual que los Belcher, los tres dijeron que se están tomando la demora con calma. “Es lo que es”, dijo Lauren Castillo.

Josean Castillo agregó: “No es que podamos decir 'oh, deberíamos haber salido media hora antes'. Es lo que es."

Karam dijo: "Sólo tienes que aguantar los golpes".

El atasco de tráfico del jueves en Rogell Drive que conduce al Aeropuerto Metro de Detroit debido a la inundación en la terminal McNamara hizo que Ashley Ryskamp, ​​de 37 años, de Northville, tardara mucho más en llegar a su vehículo.

Y Ryskamp ni siquiera llegó en avión a la terminal. Dijo que voló a casa desde California y Las Vegas en American Airlines y aterrizó en la terminal Evans. "Unos 30 minutos antes de aterrizar, nos dijeron que el aeropuerto estaba inundado", dijo.

Pero su madre, Lynda Ryskamp, ​​no pudo acercarse a la terminal porque las carreteras estaban bloqueadas y congestionadas. Entonces los dos hablaron por sus teléfonos celulares y Lynda le dijo a su hija que fuera a buscarla donde estaba esperando en Rogell, cerca del letrero gigante de la I-94. “Le dije que estaba estacionada aquí, así que camina”, se rió.

Ashley Ryskamp dijo que luego caminó con su maleta desde la terminal hasta donde estaba esperando el auto de su mamá.

"Esta es la primera vez para mí", dijo Lynda Ryskamp. “Pero estamos bien. Lo peor ya pasó”.

Otros en la región enfrentaron problemas durante todo el día después de los aguaceros.

Trent Frey, meteorólogo del Servicio Meteorológico Nacional en White Lake Township, dijo que la mayoría de las áreas en Metro Detroit recibieron entre 1 y 3 pulgadas de lluvia el jueves, mientras que otras en la parte occidental de la región vieron más de 7 pulgadas el miércoles por la noche.

"Hacia el aeropuerto (DTW), Ypsilanti, Canton y hacia Carleton, (esas áreas recibieron) alrededor de 3 a casi 7 pulgadas y media de lluvia durante las tormentas de anoche", dijo Frey, agregando que los patrones de lluvia más fuertes se trasladaron de la región la madrugada del jueves con lluvias dispersas a continuación.

Frey dijo que las áreas al sureste de Belleville acumularon las lecturas más altas de lluvia, midiendo 7,36 pulgadas.

Las tormentas también han provocado cortes de energía en la región. DTE Energy dijo que más de 37.000 clientes estaban a oscuras a media tarde. Consumers Energy informó que el 99% de sus clientes tenían electricidad, pero más de 1.300 estaban sin servicio.

En Detroit, hubo inundaciones aisladas en las calles y equipos del Departamento de Agua y Alcantarillado de Detroit han estado limpiando cuencas colectoras, dijo el portavoz Bryan Peckinpaugh.

"Con dos tormentas de lluvia en las últimas 24 horas, puede provocar que la basura y otros escombros lleguen a los depósitos de las calles y provoquen inundaciones temporales", dijo Peckinpaugh en un correo electrónico.

La Autoridad del Agua de los Grandes Lagos dijo que estaba preparada para los diluvios.

"El sistema regional funcionó según lo previsto durante la actividad de lluvia de anoche. Partes del sistema que experimentaron fuertes tormentas desde el evento del 23 de agosto están parcialmente llenas y estamos desaguando activamente en preparación para el clima pronosticado hoy", dijo Navid Mehram, director de operaciones. , servicios de operación de aguas residuales.

Mientras tanto, es posible que se produzcan tormentas aisladas el jueves por la tarde hasta la noche, según informó el servicio meteorológico. Como resultado, emitió una previsión meteorológica peligrosa por segundo día. Se esperan granizo de hasta 1,5 pulgadas de tamaño, ráfagas de viento de aproximadamente 70 mph y fuertes lluvias. La agencia predice que podrían caer entre 1 y 2 pulgadas de lluvia por hora.

Los meteorólogos del servicio también dijeron que no se puede descartar un tornado aislado y que el momento más probable para que la tormenta llegue a la zona es entre las 15 y las 21 horas.

Sumándose a los problemas climáticos del área, el servicio meteorológico emitió una advertencia de inundación el jueves para los condados de Livingston, Monroe, Oakland, Washtenaw y Wayne. La advertencia está vigente hasta las 3:45 pm y cubre comunidades como Ann Arbor, Southfield, Monroe, Ypsilanti, Howell, Milford, Milan, Dundee, Fowlerville, Pinckney y Carleton.

Los meteorólogos dijeron que es posible que caigan hasta otra pulgada de lluvia en los lugares cubiertos por la advertencia.

Hay otros problemas también.

El Servicio Meteorológico Nacional ha emitido un aviso de calor para los condados de Livingston, Macomb y Oakland desde las 8 am hasta las 8 pm. Predice índices de calor de hasta 102 grados en esas áreas debido a las altas temperaturas y la humedad.

Se espera que las temperaturas en Detroit alcancen los 90 grados y una mínima de 70, según la agencia.

Algunas comunidades del área metropolitana de Detroit dijeron que abrirán centros de enfriamiento para ayudar a las personas a combatir el calor.

Por ejemplo, la ciudad de Detroit ofrece sus bibliotecas públicas y centros recreativos como centros de enfriamiento durante su horario comercial normal.

En los suburbios, Farmington Hills abrirá su Costick Center como estación de enfriamiento para residentes y no residentes de 7 am a 9 pm los jueves y viernes. El centro está en 28600 W. 11 millas entre las carreteras Middlebelt e Inkster.

La ciudad de Westland también está abriendo algunos de sus edificios, incluido el ayuntamiento, la comisaría, las estaciones de bomberos y los centros recreativos para brindar a los residentes un respiro del calor.

La redactora Beth LeBlanc contribuyó a este informe.