Investigación sobre accidente aéreo: Singapur ayuda a las autoridades de Malasia a recuperar datos de la grabadora de voz de la cabina

Asia

El Ministro de Transporte de Malasia, Anthony Loke Siew Fook, dijo que la grabadora de voz de la cabina del avión fue enviada a Singapur para su análisis.

Miembros del Equipo Especial de Respuesta a Emergencias y Desastres de Malasia recogen escombros en el lugar del accidente el 18 de agosto de 2023. (Foto: AFP/Mohd Rasfan)

SINGAPUR: Las autoridades de Singapur están ayudando a Malasia con las investigaciones sobre un accidente aéreo que ocurrió la semana pasada.

La grabadora de voz de la cabina (CVR) del avión fue enviada a Singapur para su análisis después de que la Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos de Malasia (AAIB) enfrentara dificultades para recuperar los datos del CVR carbonizado, dijo el ministro de Transporte de Malasia, Anthony Loke Siew Fook, el lunes (21 de agosto).

El jueves pasado, un avión Beechcraft Modelo 390 explotó en una bola de fuego al impactar cuando se estrelló en una carretera cerca de Shah Alam en el estado malasio de Selangor.

Murieron las ocho personas que iban a bordo, seis pasajeros y dos tripulantes de vuelo, así como dos conductores que circulaban por la carretera de cuatro carriles.

Loke dijo que los expertos en Singapur recuperarían datos de los últimos 30 minutos de grabación de voz capturados en el disco de memoria antes de que ocurriera el accidente.

"Como no tenemos el equipo para recuperar los datos, el disco de memoria fue enviado ayer a Singapur", dijo, añadiendo que la Oficina de Investigación de Seguridad del Transporte de Singapur ayudaría a recuperar los datos.

Un portavoz del Ministerio de Transporte (MOT) de Singapur dijo a CNA que la Oficina de Investigación de Seguridad del Transporte de Singapur está ayudando a su homólogo de Malasia con la investigación.

Loke añadió que esperaba que todas las partes dieran tiempo a las autoridades para realizar un análisis de la grabación.

"No sabemos cuánto tiempo (tomaría), pero estamos haciendo todo lo posible para obtener la grabación. Haremos un anuncio una vez que esté disponible. Queremos hacerlo rápido, pero hay problemas técnicos que superar", dijo. .

Un informe sobre la investigación preliminar sobre el accidente aéreo, preparado por la AAIB con la ayuda de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos, se publicará dentro de un mes, dijo Loke.

"Se pidió a representantes (de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos) que ayudaran en la investigación porque el avión estaba registrado en Estados Unidos".

Expertos en aviación de Estados Unidos también estuvieron el lunes en el lugar del accidente aéreo para buscar pistas sobre el incidente.

Se esperaba que los expertos estuvieran en Malasia durante un período de siete a diez días para ayudar en la investigación, dijo el jefe de policía del distrito de Shah Alam, ACP Mohd Iqbal Ibrahim.

Los expertos llegaron a Malasia el domingo. El ACP Mohd Iqbal dijo que la operación para retirar los restos finalizará el lunes. Sin embargo, si no fuera posible, se apostarán agentes en el lugar del accidente para controlar la situación.

Ocho agentes de la AAIB también participaron en la investigación.

Anteriormente, el ministro principal de Terengganu, el Dr. Ahmad Samsuri Mokhtar, dijo que el accidente del avión podría haber sido causado por un problema en las alas.

Según la evidencia visual disponible para el público, el problema puede ser causado por una falla del alerón o una combinación de falla del timón y del elevador, dijo el Dr. Ahmad, ingeniero aeroespacial de profesión y ex jefe del Departamento Aeroespacial de la Universidad Putra Malasia. .

Añadió que las fallas de las aeronaves también podrían deberse a varios problemas o a un solo problema.

Estos incluyen problemas de mantenimiento, fallas de integridad estructural del avión, estrés estructural y fatiga cíclica, fallas de motor, problemas de control de vuelo, problemas de aviónica y factores humanos.